{"id":8217,"date":"2024-04-28T10:56:23","date_gmt":"2024-04-28T09:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/ea.theme.builders\/tips\/storingen-op-compressoren\/"},"modified":"2026-01-21T16:38:25","modified_gmt":"2026-01-21T15:38:25","slug":"pannes-sur-compresseurs","status":"publish","type":"tips","link":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/conseils\/pannes-sur-compresseurs\/","title":{"rendered":"Pannes sur compresseurs"},"content":{"rendered":"\n

Vous trouverez ci-dessous un aper\u00e7u des dysfonctionnements les plus courants des compresseurs.<\/p>\n\n\n\n

Attention ! Ne r\u00e9parez vous-m\u00eame un dysfonctionnement que si vous \u00eates un expert. Vous risquez de vous blesser gravement ou d\u2019endommager davantage le compresseur.<\/p>\n\n\n\n

Assurez-vous de couper l\u2019alimentation du compresseur. Tout contact avec des pi\u00e8ces sous tension peut provoquer une \u00e9lectrocution. Certaines pi\u00e8ces peuvent rester chaudes ou continuer \u00e0 bouger, m\u00eame apr\u00e8s l\u2019arr\u00eat du compresseur.<\/p>\n\n\n\n

Les pannes les plus courantes<\/h3>\n\n\n\t\t
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Temp\u00e9rature du compresseur trop \u00e9l\u00e9v\u00e9e <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Cause<\/th>\n Solution<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
Temp\u00e9rature ambiante trop \u00e9lev\u00e9e<\/td>\n \n Ventiler la salle des compresseurs\n <\/td>\n <\/tr>\n
Entr\u00e9e ou sortie d'air de refroidissement obstru\u00e9e<\/td>\n D\u00e9gagez l'entr\u00e9e ou la sortie d'air de refroidissement<\/td>\n <\/tr>\n \t\t
L'huile est contamin\u00e9<\/td>\n\t\t\tVidange d'huile<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t
Manque d'huile<\/td>\n\t\t\tFaire l'appoint d'huile<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t
Refroidisseur d'huile contamin\u00e9<\/td>\n\t\t\tNettoyer le refroidisseur d'huile<\/td>\n\t\t<\/tr>\n <\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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Pression trop basse <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Cause<\/th>\n Solution<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
Consommation d'air comprim\u00e9 sup\u00e9rieure au d\u00e9bit du compresseur \u00e0 vis<\/td>\n\t\t\tCompresseur \u00e0 vis plus puissant requis<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t
Filtre d'aspiration sale<\/td>\n\t\t\tremplacer le filtre<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t
Ontlastingsklep blaast af tijdens het condenseren<\/td>\n\t\t\tOntlastingsklep controleren en indien nodig afdichtingen vernieuwen<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t
Aanzuigregulator wordt niet geopend<\/td>\n\t\t\tMagneetklep en inlaatklep controleren en indien nodig vernieuwen<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t
Lekkage in het persluchtnet<\/td>\n\t\t\tPersluchtnet afdichten<\/td>\n\t\t<\/tr>\n <\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Le compresseur \u00e0 vis souffle par le clapet de s\u00e9curit\u00e9 <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oorzaak<\/th>\r\n Oplossing<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Minimumdrukklep geblokkeerd<\/td>\r\n\t\t\tMinimumdrukklep reinigen of vervangen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Veiligheidsklep defect<\/td>\r\n\t\t\tVeiligheidsklep controleren en indien nodig vervangen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Fijnafscheider vuil<\/td>\r\n\t\t\tFijnafscheider vervangen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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Panne \"surpression\" ou \"pression trop \u00e9lev\u00e9e\" <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oorzaak<\/th>\r\n Oplossing<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Fijnafscheider vuil<\/td>\r\n\t\t\tFijnafscheider vervangen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Hogere externe druk aanwezig in persluchtnet<\/td>\r\n\t\t\tExterne druk compenseren of scheiden van het net<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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Le compresseur \u00e0 vis ne d\u00e9marre pas automatiquement et ne red\u00e9marre pas apr\u00e8s un arr\u00eat pr\u00e9alable d\u00fb \u00e0 l'atteinte de la pression souhait\u00e9e ou \u00e0 un fonctionnement \u00e0 vide. <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oorzaak<\/th>\r\n Oplossing<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Netdruk te hoog ingesteld<\/td>\r\n\t\t\tNetdruk opnieuw instellen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Onderbreking in het stroomcircuit<\/td>\r\n\t\t\tStroomcircuit op onderbreking nakijken<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Omgevingstemperatuur onder +3 \u00b0C<\/td>\r\n\t\t\tHulpverwarming inbouwen of compressorruimte verwarmen en contact opnemen met de fabrikant<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Schakeltijden zijn geactiveerd in de schakeling<\/td>\r\n\t\t\tSchakel- en druktijden in de schakeling controleren<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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L'installation ne d\u00e9marre pas apr\u00e8s avoir actionn\u00e9 le d\u00e9marreur <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oorzaak<\/th>\r\n Oplossing<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Netdruk hoger dan inschakeldruk<\/td>\r\n\t\t\tNetdrukwaarde aanhouden en instellingen wijzigen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Symbool \u201cremote\u201d knippert<\/td>\r\n\t\t\tAfstandsschakeling geactiveerd<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Ontbrekende spanning bij de schroefcompressor<\/td>\r\n\t\t\tControleren of er spanning is<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Elektrische fout in de besturing<\/td>\r\n\t\t\tBesturing controleren<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Schakeltijden zijn geactiveerd in de schakeling<\/td>\r\n\t\t\tSchakel- en druktijden in de schakeling controleren<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
L'air comprim\u00e9 contient beaucoup d'huile (consommation d'huile trop \u00e9lev\u00e9e) <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oorzaak<\/th>\r\n Oplossing<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Retourtransportleiding van de olie is verstopt<\/td>\r\n\t\t\tRetourtransportleiding van de olie reinigen of vervangen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Defecte fijnafscheider<\/td>\r\n\t\t\tFijnafscheider vervangen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Installatie stopt v\u00f3\u00f3r het bereiken van de einddruk<\/td>\r\n\t\t\tTe hoge temperatuur of overdruk<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Onderbreking in het regelstroomcircuit<\/td>\r\n\t\t\tStroomcircuit controleren<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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L'installation s'arr\u00eate avant d'atteindre la pression souhait\u00e9e <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oorzaak<\/th>\r\n Oplossing<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Te hoge temperatuur of overdruk<\/td>\r\n\t\t\t <\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n\t\t
Onderbreking in het regelstroomcircuit<\/td>\r\n\t\t\tStroomcircuit controleren<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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Chute de pression <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oorzaak<\/th>\r\n Oplossing<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Drukverschil van de filters te hoog<\/td>\r\n\t\t\tFilters vervangen<\/td>\r\n\t\t<\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n\n

La plupart des compresseurs \u00e0 vis sont \u00e9quip\u00e9s d’un contr\u00f4leur int\u00e9gr\u00e9. Ce syst\u00e8me g\u00e9n\u00e8re une alarme en cas de dysfonctionnement. Le manuel du fabricant du compresseur explique le probl\u00e8me. Les pannes graves les plus fr\u00e9quentes, accompagn\u00e9es d’un code d’alarme et entra\u00eenant l’arr\u00eat du compresseur, sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n

Quand devez-vous remplacer votre compresseur?<\/h2>\n\n\n\n

La dur\u00e9e de vie d’un compresseur \u00e0 vis est d’environ 10 ans. Votre compresseur est-il plus vieux ? Dans ce cas, il est peut-\u00eatre temps d’envisager son remplacement. Ou si les co\u00fbts de r\u00e9paration sont trop \u00e9lev\u00e9s, l’achat d’un compresseur neuf est une meilleure solution. Les r\u00e9parations co\u00fbteuses comprennent le remplacement du bloc, du moteur ou du variateur de fr\u00e9quence. Faites entretenir votre compresseur r\u00e9guli\u00e8rement afin de le maintenir en parfait \u00e9tat le plus longtemps possible.<\/p>\n\n\n\n

La dur\u00e9e de vie d’un compresseur \u00e0 piston standard d\u00e9pend de son utilisation, mais elle n’exc\u00e8de g\u00e9n\u00e9ralement pas 5 ans. Pour les compresseurs \u00e0 piston industriels haute performance, la dur\u00e9e de vie est plus longue, jusqu’\u00e0 20 ou 30 ans.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez nos compresseurs ou consultez nos conseils d’achat pour un compresseur<\/a> ou un compresseur \u00e0 vis<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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V\u00e9rifiez vous-m\u00eame la cause de la panne et comment le r\u00e9soudre<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4725,"parent":0,"menu_order":4,"template":"","class_list":["post-8217","tips","type-tips","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tips\/8217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tips"}],"about":[{"href":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/tips"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tips\/8217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eatechnicalservices.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}